申通快递,未来之路将更加难走!

  文/DoNews专栏作者 姜伯静  选择,有时候是个很难的事情。  如今,申通快递就遇到了这个难题。甚至,这一难题极有可能会影响其以后的路途。
申通快递,未来之路将更加难走!图/IC Photo

  文/DoNews专栏作者 姜伯静

  选择,有时候是个很难的事情。

  如今,申通快递就遇到了这个难题。甚至,这一难题极有可能会影响其以后的路途。

  7月24日,京东发布《关于合作快递服务调整的通知》。通知称:由于京东开放平台与佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等物流服务承运商的合同陆续到期,上述物流服务承运商可能无法在系统发货列表中选择,相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示。

  简而言之,申通快递为首的这几家快递公司,今后将不再是京东的配送选择。用业界通行的一个词——“封杀”来形容,也未尝不可。

  这,无疑给了申通快递当头一棒。

  对于这次所谓的“封杀”,众说纷纭。最流行的说法,是京东与阿里的微妙关系所致。如果确实是因为申通快递的阿里背景,导致了这次不大不小的危机,那申通这次被“误伤”的也着实厉害。毕竟,申通并非主角,仅仅是巨头博弈中的一个小角色而已。

  如果京东的大门不再向申通敞开,那么,申通快递未来的路将更加难走!

  首先,阿里入股申通之后,申通的业绩并未见多大的起色。

  2019年,阿里入股申通快递。

  但看其2019年财报,比较难看。根据财报,报告期内,申通营业收入增加35.71%,归属于上市公司股东的净利润同比下降31.27%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少21.96%,经营活动产生的现金流量净额同比减少24.09%。几项主要数据,已经与2017年接近。

  第二,2020年上半年,申通业绩可能会出现大的波动。

  2019年业绩不佳,今年呢?

  根据申通快递股份有限公司2020年半年度业绩预告显示,报告期内,申通归属于上市公司股东的净利润为6,900万元 – 8,900万元之间,而去年同期为83,247.85万元,下跌幅度在91.7%至89.3%之间。

  按照业绩预告的说法,业绩变动的因素有:加大了市场政策扶持力度;加大了市场拓展力度,销售费用有所增加;支付银行短期借款及公司债券的利息有所增加,导致财务费用有所增长。

  即便这些理由成立,但很显然,这个波动还是有点太大了。

  第三,7月份的业绩也不容乐观。

  上半年业绩波动可能会很大,那下半年呢?

  根据申通快递股份有限公司2020年7月经营简报显示,快递服务业务收入同比减少6.31%,完成业务量同比增加23.51%,快递服务单票收入同比减少24.29%至2.12元。

  看上去,申通快递7月份业绩似乎还未受到京东的影响。这其中,应该有疫情后电商复苏的因素。但是,快递服务单票收入的越来越低,不是好现象。

  而如果京东的影响在7月之后显现,那申通的业绩很难预料。

  从以上三点看,在巨头夹缝中间游走的申通快递,未来之路会很难走。

  当然,也不是没有转机。如果京东和申通的合作谈判出现曙光,最大的前提是京东物流能够进入阿里配送体系,那么一切都不成问题。只是,这种可能性有多大呢?或者,京东无条件的再次接纳申通,但这可能吗?